Мазутовозы производство и продажа мазутовозов - Сеспель

мазутовоз – это весьма узкоспециализированная автоцистерна. Она в первую очередь предназначена для перевозки с небольшим плечом и временного хранения мазута, а так же некоторых других веществ, разогретых до температуры 80 градусов.

Производство и продажа мазутовозов

Мазутовозы производятся и продаются заводом «Сеспель» в виде полуприцепов-цистерн объемом от 20 до 38м3 . Имеет несущую конструкцию (что позволяет иметь минимальную снаряженную массу), цилиндрическое сечение. В качестве ходовой части используются оси двух производителей.

1. Оси BPW ECOPlus 2 (Германия)
2. Оси Камаз (Россия)

Мазутовоз на осях BPW имеет пневматическую подвеску, тормозную систему Wabco, оснащен самыми современными средствами безопасности (ABS и систему противоопрокидывания полуприцепа TEBS от компании «Wabco»)

Мазутовоз на осях Камаз имеет рессорную подвеску, тормозную систему Камаз. (ABS устанавливается опционально).

Купить мазутовоз

Для того что бы купить мазутовоз, вы должны ознакомиться с характеристиками всех мазутовозов представленных в нашей продуктовой линейке, она достаточно широка и мы надеемся вы подберете именно тот вариант, который подойдет вам больше всего. Но если у Вас возникнут вопросы, Нам всегда можете позвонить и мы поможем.

Мазутовозы "Сеспель" На данной странице представлены автоцистерны мазутовозы (полуприцепы цистерны) производимые заводом Сеспель (ЗАО Сеспель) для перевозки мазута. Мы разделили их на две категории, отличия между ними вы можете посмотреть ниже.
Полуприцеп мазутовоз ППЦ 25 мод. 96487S для перевозки мазута Автоцистерна мазутвоз ППЦ 25 мод. 96487S Производство и продажа полуприцепов мазутовозов Продажа полуприцепов мазутовозов производства завода ЗАО Чебоксарское предприятие Сеспель Полуприцеп цистерна для транспортировки мазута, мазутовоз ППЦ 30 мод. 96487С Производство и продажа автоцистерн для перевозки мазута и темных нефтепродуктов ППЦ 30 мод. 96487С
Полуприцеп мазутовоз ППЦ 30 мод. 964872 производства Сеспель Стар-авто, для перевозки темных нефтепродуктов и мазута Производство и продажа мазутовозов ППЦ 28 мод. 964871 Мазутовозы Сеспель Мазутовоз от производителя ЗАО Чебоксарское предприятие ЗАО Сеспель ППЦ 28 мод. 964871 Мазутовоз ППЦ 28 мод. 964871 произведенный заводом ЗАО Сеспель Полуприцеп мазутовоз ППЦ 38 модель 964875 производства Завода ЗАО Сеспель
комплектация	Высшая		стандартная
	Мазутовозы на осях BPW		Мазутовозы на осях Камаз
Объем 20м3	мазутовоз ппц 20 мод. 964878		мазутовоз ппц 20 мод. 964878.1
Объем 23м3	мазутовоз ппц 23 мод. 964879		мазутовоз ппц 23 мод. 964879.1
Объем 25м3	мазутовоз ппц 25 мод. 964870		мазутовоз ппц 25 мод. 964870.1
Объем 28м3	мазутовоз ппц 28 мод. 964871		мазутовоз ппц 28 мод. 964871.1
Объем 30м3	мазутовоз ппц 30 мод. 964872		мазутовоз ппц 30 мод. 964872.1
Объем 32м3	мазутовоз ппц 32 мод. 964873		мазутовоз ппц 28 мод. 964873.1
Объем 35м3	мазутовоз ппц 35 мод. 964874		мазутовоз ппц 35 мод. 964874.1
Объем 38м3	мазутовоз ппц-38 мод. 964875		мазутовоз ппц 38 мод. 964875.1
Технические характеристики и комплектация мазутовозов (Полуприцепов цистерн)
Материал мазутовоза	сталь низколегированная 09Г2С	При изготовлении мазутовозов ЗАО Сеспель использует высококачественную сталь 09г2с	сталь низколегированная 09Г2С	При изготовлении мазутовозов ЗАО Сеспель использует высококачественную сталь 09г2с
Крышка заливной горловины мазутовоза	импортного производства	Крышка заливной горловины для мазутовоза	импортного производства	Крышка заливной горловины для мазутовоза
Запорная арматура мазутовоза	Шиберная задвижка	Данный шиберный кран использует завод Сеспель при изготовлении мазутовозов	Шиберная задвижка	Данный шиберный кран использует завод Сеспель при изготовлении мазутовозов
	Дисковый кран	Данный дисковый кран использует завод Сеспель при оснощении мазутовозов	Дисковый кран	Данный дисковый кран использует завод Сеспель при оснощении мазутовозов
Термоизоляция мазутовоза	от 50 до 150мм. (опция)	Вы можете заказать термоизоляцию для мазутовоза	от 50 до 150мм. (опция)	Вы можете заказать термоизоляцию для мазутовоза
Ходовая часть автоцистерн мазутовозов (Полуприцепов цистерн)
Оси мазутовоза	BPW ECO-Plus 2 (Германия)	Подвеска мазутовоза в сборе, с осями BPW	Камаз (Россия)	Данные оси Камаз используются при изготовлении трехосных автоцистерн мазутовозов (полуприцепов цистерн) в линейке эконом.
Подвеска мазутовоза	Пневматическая BPW (Германия)	Оси BPW для мазутовоза	Камаз рессорная (Россия)	Рессорная подвеска для полуприцепов цистерн мазутовозов в линейке эконом
Тормозная система автоцистерн мазутовозов (Полуприцепов цистерн)
Тормозная система мазутовоза	Wabco c ABS (Германия)	Тормозную систему wabco, использует завод Сеспель при изготовлении мазутовозов	Камаз двухпроводная (Россия)	Данная тормозная система Камаз используется при изготовлении мазутовозов в линейке эконом
Система курсовой устойчивости мазутовоза	Wabco ABS+TEBS (Германия)	Систему противоопрокидывания TEBS от компании wabco, использует завод Сеспель при изготовлении битумовозов в линейке стандарт	ABS (опция)	Вы можете заказать систему abs для своего полуприцепа цистерны мазутовоза
Колеса автоцистерн мазутовозов (Полуприцепов цистерн)
Ошиновка мазутовоза	односкатная	односкатная ошиновка используется в мазутовозах при установке трехосных тележек	двухскатная	двухскатная ошиновка используется в мазутовозах при установке двухосных тележек камаз
Резина мазутовоза	«Kormoran» 385/65 R22,5	Данная резина Корморан ставится на мазутовозы в линейке стандарт	TYREX All Stel Road 385/65 R22,5	Данная резина TYREX All Stel Road ставится на мазутовозы и автоцистерны

Погрузка мазута осуществляется через верхнюю заливную горловину самотеком через специальное подающее устройство. Сливается самотеком или с помощью насосной станции.

Непосредственная выгрузка нефтепродукта (битума, нефти, мазута и др.) происходит через магистраль слива расположенной, как правило на заднем днище мазутовоза. В магистраль слива входит шиберная задвижка, дисковый кран и быстроразъемное соединение, обычно используется система «Kamlok» (камлок) для присоединения сливного рукава. Диаметр сливной магистрали мазутовоза 100мм. (4 дюйма)

Сам сосуд имеет цилиндрическое сечение, материал автоцистерны сталь 09г2с толщиной 4мм. Мазутовоз может быть оснащен термоизоляцией. Термоизоляция делится на три вида 50мм, 100мм и 150мм. Материал утеплителя – минвата. Она позволяет поддерживать необходимую температуру внутри автоцистерны достаточно длительное время.

Помимо термоизоляции завод ЗАО «Сеспель» может установить подогревательные элементы. Они делятся на два вида.

1. Подогрев с помощью дизельных горелок.
2. Подогрев с помощью пара.

Дизельные горелки мазутовоза представляют собой несколько труб пущенных внутри самого сосуда. Через специальное устройство подается жидкое топливо, воспламеняется внутри трубы, продукты горения удаляются с другой стороны трубы.  Данный способ подогрева битума широко распространен, так как имеет возможность осуществлять подогрев  мазута непосредственно во время движения автоцистерны.

Подогрев паром осуществляется по тому же принципу дизельных горелок, только в трубы которые установлены внутри самой емкости подается не жидкое топливо которое потом воспламеняется, а горячий пар разогретый до 200 градусов Цельсия. Единственный минус данного метода заключается в том, что подогревать нефтепродукт можно только в тех местах где есть источник горячего пара.