Полуприцепы - цистерны зерновозы подъемные.

Данная линейка подъемных полуприцепов зерновозов была разработана несколько лет назад, но уже успела завоевать популярность среди компаний, занимающихся перевозкой зерна, солода и предприятий пищевой промышленности.

Подъемные полуприцепы зерновозы, солодовозы в отличие от стандартных зерновозов отличаются способом разгрузки зерна, солода. Если в стандартных полуприцепах зерновозах выгрузка зерна, солода осуществляется через специальные конусы, расположенные в нижней части цистерны, то в подъемных полуприцепах выгрузка зерна осуществляется через одно разгрузочное устройство, расположенное в задней части цистерны путем поднятия самой цистерны.

Поднятие цистерны происходит с помощью выдвижения штока на определенную высоту, тем самым зерно, солод под воздействием гравитации и пневматической системы выдувается в разгрузочную магистраль.

Особенности подъемных, алюминиевых полуприцепов зерновозов, солодовозов.

Подъемные полуприцепы зерновозы производятся и продаются, начиная с объема в 38 кубических метра и заканчивая объемом в 80 кубических метра. Но завод Сеспель совместно с компанией ООО "Стар-авто" имеет возможность производства и продажи подъемных полуприцепов для перевозки зерна, солода и более 80м3. Например, таких как 89м3, но это очень большой объем и такие полуприцепы цистерны не очень востребованы сегодня на Российском рынке, так как имеют большие габариты, вес и не малую цену.

Все подъемные полуприцепы - цистерны для перевозки зерна, солода, изготовлены из алюминиевого сплава произведенного в Германии.
Подъемные полуприцепы зерновозы комплектуются выдвижным штоком импортного производства (гидроцилиндр Binotto) расчетная нагрузка до 60 тонн, с высотой подъема штока до 9 метров.
Рама подъемного полуприцепа зерновоза выполнена из алюминиевого сплава, что позволяет значительно уменьшить снаряженную массу всего полуприцепа.
Комплектация полуприцепов - цистерн состоит в основном и элементов импортного производства, а дизайн и эффективность конструкции полуприцепов зерновозов не уступает зарубежным производителям полуприцепов зерновозов. Но при этом цена на подъемные алюминиевые зерновозы производства завода Сеспель значительно ниже своих конкурентов.

Подъемные полуприцепы цистерны зерновозы производства завода Сеспель.

объем	чертеж	фото	Габариты	техническая информация Нагрузки даны в кг.	Оси подвеска
38м3	зерновоз ппц 38 мод. 964830	полуприцеп зерновоз подъемный ППЦ 38 мод. 964830	Длина - 9 150 Ширина - 2 550 Высота - 4 000	Снаряженная масса - 5 150 Грузоподъемность - 25 100 Полная масса - --- Нагрузка на ССУ - 8 650	BPW Eco Plus 2 Пневмо
			Конусов - 1
40м3	зерновоз ппц 40 мод. 964831	полуприцеп зерновоз подъемный ППЦ 40 мод. 964831	Длина - 9 750 Ширина - 2 550 Высота - 3 850	Снаряженная масса - 5 400 Грузоподъемность - 26 400 Полная масса - --- Нагрузка на ССУ - 8 700	BPW Eco Plus 2 Пневмо
			Конусов - 1
45м3	зерновоз ппц 45 мод. 964832	полуприцеп зерновоз подъемный ППЦ 45 мод. 964832	Длина - 9 825 Ширина - 2 550 Высота - 3 950	Снаряженная масса - 5 500 Грузоподъемность - 31 700 Полная масса - --- Нагрузка на ССУ - 8 750	BPW Eco Plus 2 Пневмо
			Конусов - 1
48м3	зерновоз ппц 48 мод. 964833	полуприцеп зерновоз подъемный ППЦ 48 мод. 964833	Длина - 10 350 Ширина - 2 550 Высота - 3 970	Снаряженная масса - 5 700 Грузоподъемность - 35 000 Полная масса - 30 600 Нагрузка на ССУ - 10 380	BPW Eco Plus 2 Пневмо
			Конусов - 1
53м3	зерновоз ппц 53 мод. 964834	полуприцеп зерновоз подъемный ППЦ 53 мод. 964834	Длина - 11 330 Ширина - 2 550 Высота - 3 960	Снаряженная масса - 5 900 Грузоподъемность - 32 000 Полная масса - --- Нагрузка на ССУ - 13 880	BPW Eco Plus 2 Пневмо
			Конусов - 1
60м3	зерновоз ппц 60 мод. 964835	полуприцеп зерновоз подъемный ППЦ 60 мод. 964835	Длина - 13 150 Ширина - 2 550 Высота - 4 000	Снаряженная масса - 6 250 Грузоподъемность - --- Полная масса - --- Нагрузка на ССУ - 11 250	BPW Eco Plus 2 Пневмо
			Конусов - 1
66м3	зерновоз ппц 66 мод. 964836	полуприцеп зерновоз подъемный ППЦ 66 мод. 964836	Длина - 14 040 Ширина - 2 550 Высота - 4 000	Снаряженная масса - 6 400 Грузоподъемность - --- Полная масса - --- Нагрузка на ССУ - 11 250	BPW Eco Plus 2 Пневмо
			Конусов - 1
80м3	зерновоз ппц 80 мод. 964837	полуприцеп зерновоз подъемный ППЦ 80 мод. 964837	Длина - 15 000 Ширина - 2 550 Высота - 4 000	Снаряженная масса - 8 800 Грузоподъемность - 40 000 Полная масса - --- Нагрузка на ССУ - 13 000	BPW Eco Plus 2 Пневмо
			Конусов - 1

7 причин, почему выгодно покупать алюминиевые полуприцепы зерновозы.

Алюминиевый зерновоз, солодовоз немного дороже, чем стальной, но он обладает рядом преимуществ.

1. Алюминиевый полуприцеп зерновоз легче, чем стальной примерно в два раза, например снаряженная масса алюминиевого полуприцепа зерновоза ППЦ 48м3 мод. 964821 составляет 5100кг., а снаряженная масса стального зерновоза ППЦ 48.8 мод. 964811 составляет 10 580кг. Соответственно чем меньше снаряженная масса самой автоцистерны, тем больше полезного груза можно увезти, не превышая нагрузок на дорожное полотно.

   ---

2. При эксплуатации автопоезда с алюминиевой цистерной зерновозом, вы значительно уменьшаете расход топлива тягача, при этом уменьшая расходы на доставку зерна, солода для потребителя. И чем больше плече перевозки, тем больше вы экономите на ГСМ.

   ---

3. Алюминиевая автоцистерна практически не имеет коррозии в отличие от стальной цистерны, которая быстро начинает коррозировать, одним словом ржаветь. Отсутствие коррозии внутри цистерны дает вам возможность иметь максимальную чистоту зерна, солода, которая перевозится внутри зерновоза, что может являться большим плюсом, так как выигрываете в качестве. Особенно это может проявиться, если вы перевозите зерно, солод для стороннего заказчика, который заботится о качестве продукции на каждом этапе производства. 

   ---

4. Коррозия стальной цистерны происходит не только внутри, но и снаружи. Все начинается с небольших сколов от камней, попадающих от колес на нижнюю часть зерновоза, и трубопроводы. А так же небольшие сколы и царапины, полученные на местах погрузки зерна, солода , затем коррозия начинает разъедать лакокрасочное покрытие и через некоторое время вам придется перекрашивать автоцистерну. Но при эксплуатации зерновоза из алюминиевого сплава вы избежите этих неприятных моментов связанных неизбежной коррозией стальной цистерны.

   ---

5. При низких температурах сталь становится хрупкой в отличие от алюминия. Именно поэтому могут появится трещины на стальных цистернах.

   ---

6. Остаточная стоимость алюминиевого зерновоза будет выше при последующей продаже в отличие от зерновоза изготовленного из стали.

   ---

7. И наконец имидж вашей организации безусловно будет выше, если в вашем автопарке будут эксплуатироваться алюминиевые зерновозы, так как это будет преимуществом перед вашими конкурентами на рынке перевозок и этим обязательно нужно пользоваться при заключении контрактов на перевозку зерна, солода сторонним заказчикам.

Алюминиевые зерновозы быстро и качественно решат ваши бизнес задачи по доставке зерна (комбикорма, муки и др. видов сыпучих продуктов) к потребителю, что будет являться залогом успеха вашего бизнеса. А мы, со своей стороны сделаем все, что бы оправдать ваши ожидания.

Надеемся на взаимовыгодное сотрудничество.